Van giảm áp đồng 361

Van giảm áp đồng 361 nằm trong danh mục van đồng trong ngành công nghiệp được thiết kế để phục vụ cho các công trình như cấp thoát nước.

Thi công đường ống nước với mục đích giảm áp lực nước.

Hoặc hơi nước đến mức an toàn, được xác định trước.

Van có tên tiếng anh là Pressure Reducing Valve.

Tùy thuộc loại van, áp suất hạ lưu được thiết lập bằng cài đặt điều chỉnh áp suất trên van hoặc bằng cảm biến bên ngoài như đồng hồ đo áp.

Van được sử dụng trong các ứng dụng dân dụng, thương mại, thế chế và công nghiệp.

MÔ TẢ

Van cũng được sử dụng trong các ứng dụng như:

Đường dầu, nồi hấp, bàn ủi hơi nước, bộ tản nhiệt đơn và lưu hóa.

Áp lực của lưu chất trong hệ thống khiến chúng chịu quá nhiều áp lực.

Nó khiến hệ thống chịu rủi ro rất lớn. Rò rỉ, vỡ đường ống có thể xảy ra nếu áp lực trong hệ thống quá cao.

Áp lực cao cũng rút ngắn tuổi thọ của hệ thống.

Vì vậy chúng ta sử dụng van giảm áp để ngăn chặn việc sửa chữa và thiệt hại tốn kém.

Van giảm áp đồng

Các dòng van đều có các thành phần cơ bản như sau:

Ốc vặn điều chỉnh (Adjusting Screw): Sử dụng ốc để điều chỉnh áp lực ở đầu ra của van.

Khi văn theo chiều kim đồng hồ, lò xo bị nén lại thì áp đầu ra được tăng lên.

Khi vặn ốc theo ngước chiều kim đồng hồ, lò xo được nới lỏng ra, từ đó áp lực đầu ra được giảm đi

Lò xo (Springs): Bộ phận chính để tăng giảm áp suất đầu ra của van. Lò xo có độ cứng càng lớn thì van mới sử dụng được cho áp lực lớn.

Nhờ sự cân bằng giữa lực đàn hồi của lò xo và áp lực mà ta giảm được áp của lưu chất trong đường ống.

Màng ngăn kim loại ( Rolling diaphragm seal): Nơi tiếp nhận áp suất của lưu chất. Thông qua lỗ cảm biến áp suất (Pressure sensing orifice) mà lưu chất tràn vào trong không gian dưới màng ngăn.

Màng ngăn nhận áp suất từ lưu chất tạo nên áp lực tác dụng vào lò xo.

Đĩa van (Resilent seat): Đĩa van được gắn với lò xo thông qua một trục chính chạy xuyên suốt chiều dọc của van.

Trên đĩa van được chế tạo rãnh để khi lưu chất đi qua sẽ được giảm áp lực. Thông qua sự kết nối với lò xo bởi trục van mà đĩa van sẽ được nâng hoặc hạ xuống giúp đóng hoặc mở van.

TÌM HIỂU CHI TIẾT 

Van giảm áp trực tiếp hay còn gọi là giảm áp lò xo.

Là dòng van thường thấy trong các hệ thống khí nén và hệ thống nước kích cỡ nhỏ từ DN80 trở xuống.

Nó còn có tên gọi khác là van điều áp. Van có cấu tạo đơn giản với bộ phận chính là một lò xo (spring) kết hợp với một màng kim loại (diaphragm).

Áp lực lưu chất luôn tác dụng lên màng đàn hồi, khiến nó có xu hướng bị đẩy lên trên, kéo theo đĩa van (Resilent seat) ở phía dưới để đóng van.

NGUYÊN LÝ HOẠT ĐỘNG

Khi áp suất đầu ra giảm xuống dưới mức cài đặt, áp lực lò xo thắng áp lực của lưu chất.

Lúc đó lò xo sẽ đẩy đĩa van (Resilent seat) xuống, van được mở.

Khi áp lực tăng, đến gần áp lực cài đặt, nó tác động lên màng đàn hồi.

Đẩy màng đàn hồi kéo theo đĩa van hướng lên, van được đóng lại.

Chu trình cứ thế lặp đi lặp lại, giúp chung ta có được áp suất đầu ra như mong muốn.

• Thân làm bằng nguyên liệu đồng
• Nhiệt độ làm việc tối thiểu và tối đa: 0 ° C, 80 ° C.
• Áp suất đầu vào tối đa: 15bar.Áp suất đầu ra có thể điều chỉnh giữa 1 và 4 bar.
• Thiết lập nhà máy tại 3 bar.
• Kết nối đồng hồ đo áp suất 1/4 “để kiểm soát áp suất đầu ra.
• Kết nối ren ISO228 (tương đương DIN EN ISO 228 và BS EN ISO 228).
• Giá /1 cái
• Xuất xứ ITALY